Heitmevaba parvlaev Saaremaa ja Hiiumaa liinidele
Uus heitmevaba parvlaev jõuab Virtsu-Kuivastu ja Rohuküla-Heltermaa liinidele 2026. aastaesimesel poolel.
Parvlaev saab mahutama 700 reisijat ning kuni 200 autot ja sellel saab olema kaks autotekki. Laev hakkab töötama nullheitmega jõuallikatel nagu akud ja kütuseelemendid ning kasutama rohelist kütust, kokkusurutud vesinikku, taastuvenergiaga kaldaelektrilaadimist (sisepõlemismootorid vaid tagavaraks). Parvlaevale planeeritakse eriline fookus automaatsetele tööfunktsioonidele ja küberturvalisusele. Parvlaeval saab olema automatiseeritud sadamast sadamani navigeerimine ja dokkimine ning tulevikuvalmidus kaugjuhtimiseks.
Multifunktsionaalne ja kliimasäästlik töölaev Eesti merealale
Riigilaevastik on hankimas ja arendamas uut multifunktsionaalset töölaeva. Uus ja tänapäevane töölaev vahetab aastal 2026 välja seni kasutuse oleva poilaeva Sektori.
Uus laev saab olema varustatud kaasaegse eritehnikaga väga mitmete erinevate ülesannete täitmiseks.
Laevaga hakatakse paigaldama ja hooldama navigatsioonimärke, mobiilsete reostustõrje seadmete abil kõrvaldama õlireostust ning koos TalTech’i, Eesti Geoloogiateenistuse jt partneritega tegema mereuuringuid. Uuel laeval on võimekus pakkuda abi ka merehädalistele.
Uue multifunktsionaalse töölaeva teeb eriliseks asjaolu, et peakütusena kasutatakse biometaani, tänu millele viiakse laeva CO2-heitkogused miinimumini. Laev varustatakse ka akupangaga mis teatud (lühikesel) perioodil lubab laeva opereerimist ka nullemissiooni režiimis.
Uue töölaeva projekti rahastab Euroopa Liit taasterahastu NextGenerationEU vahenditest.
Viimati uuendatud 31.10.2025
