Riigilaevastik alustab 2025. aasta septembrist ühist arendusprojekti Soome partneritega, et suurendada valmisolekut merereostusega tegelemiseks. Projekti DIGIMARIS eesmärk on arendada väikeseid mehitamata veepealseid aluseid (USV), mis sobivad Soome lahe tingimustesse ning on varustatud reostuse tuvastamise anduritega.
Riigilaevastiku arendusteenistuse direktori Hannes Ojangu sõnul suudavad need alused tulevikus töötada iseseisvalt või toetada suuremaid reostustõrjeoperatsioone, parandades seirevõimekust ja reageerimiskiirust.
“Projekti esimeses etapis kaardistatakse olemasolevad reostuse avastamise tehnoloogiad ning valitakse projekti tarbeks sobivaimad lahendused. Uusi seadmeid testitakse esmalt Soomes katsebasseinis ja seejärel Eesti vetes, et kontrollida nende toimimist reaalsetes oludes,” selgitas Ojangu. „Samuti luuakse projekti raames ühtne teenuskontseptsioon ja andmetöötluse platvorm, mis võimaldab olukorra jälgimist reaalajas ning tõhusat koostööd eri osapoolte vahel.“
Projekti kestus on 30 kuud ning see lõpeb 2028. aasta kevadel. Eesti poolel osalevad projekti väljatöötamisel Riigilaevastik ja TalTech Eesti Mereakadeemia. Lisaks annavad projektis reostustõrje ekspertidena nõu Mereväe ja Päästeameti esindajad. “Tegu on olulise sammuga Eesti ja Soome piiriüleses keskkonnakaitse koostöös ning panusega kogu Läänemere piirkonna reostustõrjevõime tugevdamisse. Projekti lõppedes valmivad juhendid ja tehniline dokumentatsioon, mis võimaldavad arendatud lahendusi kasutada ka mujal,“ lisas Ojangu.
Projekti rahastatakse Interreg Central Baltic programmist. Projekti kogumaksumus on 2 923 429 eurot, millest viiendiku moodustab projekti partnerite omafinantseering. Projekti partneriteks on Riigilaevastik, Kotka Mereteaduskeskus, Soome Rakenduskõrgkool Xamk, Kymenlaakso Päästeteenistus ja TalTech Eesti Mereakadeemia.
