Kolmapäeval, 2. juulil korraldas Riigilaevastik 5. parvlaeva riigihankest huvitatud osapooltele infopäeva. Kokku osales infopäeval neli välismaist ning kolm Eesti kapitalil põhinevat ettevõtet.
Kohtumisel anti esmalt ülevaade hankest, sealhulgas rahastusest, parvlaeva miinimumnõuetest ja teenindatavatest liinidest. Seejärel tutvustati hankeprotsessi – alates valikukriteeriumidest ja nõutavatest dokumentidest kuni hindamiskriteeriumide ja eeldatava ajakavani. Lõpus oli võimalus esitada küsimusi ja saada täiendavaid selgitusi.
Järgmise sammuna tuleb huvitatud osapooltel kinnitada hankes osalemise soov vastava taotluse esitamisega. Taotlus tuleb esitada hiljemalt 21. juuliks elektrooniliselt riigihangete registris.
Suursaarte vahelise 5. parvlaeva rahvusvaheline projekteerimis- ja ehitushange toimub võistleva dialoogi vormis, mis võimaldab Riigilaevastikul pakkujatega läbirääkimisi pidada ja lahendusi ühiselt täpsustada. Hanke tehniline dokumentatsioon ei kirjelda lõplikku valmivat laeva, vaid toimib alusdokumendina läbirääkimiste alustamiseks ja parima pakkuja väljaselgitamiseks.
Riigilaevastiku eesmärk on jõuda uue hankega riigile sobiva lepingupartneri leidmiseni hiljemalt 2025. aasta lõpuks. Projekt rahastatakse 67% ulatuses Euroopa Liidu energiatõhususe tõstmise ja keskkonna mõjude vähendamise toetusfondist (Moderniseerimise Fond – Accelerating the transition to climate neutrality with “Energy-efficient low-emission public transport programme”). Eesti riigi omapanus moodustab ligikaudu 33% projekti kogumaksumusest. Kokku on uue laeva maksumuse eelarve 41,9 miljonit eurot.
