23. oktoobirl kl 11.40 sildus Vanasadamas Riigilaevastiku vanemerelootsi juhendamisel ja sildumisele appi kutsutud vedurlaeva koostöös selle hooaja viimane kruiisilaev, 251-meetrine Saksamaa lipu all sõitev AIDAluna. AIDAluna pardal saabus Tallinnasse üle 2400 reisija. Keerulised ilmastikuolud pakkusid väljakutseid kõigile kruiisilaeva sildumisel abiks olnud osapooltele.
Kruiisilaeva vastu võtnud Riigilaevastiku vanemmereloots Indrek Sülla sõnul ei ole tal oma senise 9-aastase lootsitöö jooksul sedavõrd keerulist kruiisilaeva sildumist ette tulnud, kuigi aastate jooksul on ta juhtinud sadamasse üle mitmesaja kruiisilaeva. "Ilm oli pehmelt öeldes karvane ja tuul vali," võttis Sülla tänased töötingimused kokku. Puhanguti 20 meetrit sekundis puhuv loodetuul nõudis oskuslikku koostööd nii kaptenisilla, lootsi kui appi kutsutud vedurlaeva ehk pukseri vahel. Kaaluti ka teise vedurlaeva kaasamist. „Keerulisemate ilmaolude korral peab koostöö laevasillaga olema peensusteni paigas nagu orkestris. Vaatamata marule sujus koostöö AIDAluna kapteni ja laevameeskonnaga suurepäraselt ning ühise pingutusega jõudis laev ohutult sadamasse,“ lisas Sülla.
Käimasolev 7-päevane kruiis on kruiisilaev AIDAluna jaoks hooaja viimane ning laeva kapteni sõnul on koolivaheajaga seoses kõik piletid kruiisile välja müüdud. Eelmisel pühapäeval Saksamaa Kielist teele asunud laev saabus Tallinna Riiast ning liigub täna öösel edasi Helsingisse, seejärel Stockholmi ning lõpetab reisi pühapäeval Kieli sadamas.
Täna öösel kell 04.00 aitab vanemmereloots Sülla kruiisilaeva ka sadamast välja. "Hetkel näitab ilmateade, et öösel on tuul rahulikum, seega sadamast väljumisel tõrkeid ei oota," hindas Sülla.
Riigilaevastiku lootsinduse teenistuse juhi Margus Haljaste sõnul on lootsid aidanud tänavu Tallinna ja Saaremaa sadamatesse kokku 106 kruiisilaeva. Eestisse jõudvate kruiisilaevade arvu on viimastel aastatel mõjutanud nii üldine majanduslik olukord kui ka sõda Ukrainas. „Veel mõned aastad tagasi suundusid Tallinnat külastanud laevad reeglina edasi just Peterburi,” ütles Haljaste. Võrdluseks võib tuua, et enne koroonapandeemiat, nt aastal 2019 teenindasid lootsid ühel hooajal kokku 345 kruiisilaeva, mis tõid Eestisse ligi 660 000 kruiisituristi.
Kruiisilaevade ohutu navigeerimise sadamates ja kohustuslikus lootsimisalas tagavad Riigilaevastiku lootsid. Loots on kohalikku veeala hästi tundev kogenud laevajuht, kes riigi esindajana ja kohapealseid mereolusid tundva eksperdina laevale vastu sõidab ning kaptenisilda suundub, et laev ohutult sadamasse juhatada. Lootsi roll on tagada laeva ohutu liiklemine, juhendada kaptenit ja tüürimeest, vajadusel ka appi kutsutud vedurlaeva.
Sellel aastal on kolme esimese kvartali jooksul lootsitud Eesti vetes kokku 5341 laeva, sh nii reisi-, kauba- kui sõjalaevu.
